Boya Plástica de 20x20x7cm (Delineador de piso)

Descripción La boya plástica de 20x20x7 cm, también conocida como delineador de piso, es un dispositivo de canalización vial diseñado para reforzar la delimitación física en zonas de tránsito controlado. Su estructura está fabricada en polímeros de alta resistencia al impacto y al desgaste, e incorpora lentes reflectivos ASTM D4956 que garantizan visibilidad nocturna. Gracias a su forma de domo sobre base cuadrada, su bajo perfil y su color amarillo estándar, cumple con los requisitos del Manual de Señalización Vial Colombiano. Esta boya es ideal para ser utilizada en vías urbanas, zonas escolares, pasos peatonales, ciclovías y áreas donde se requiere control visual sin crear obstáculos agresivos al tránsito. No posee variaciones de tamaño ni diseño; se ofrece como producto único. Su fijación se realiza mediante tornillería y adhesivo epóxico para garantizar una alta adherencia y durabilidad sobre superficies de concreto o asfalto. Uso La boya plástica de 20x20x7 cm se emplea como delineador de piso para reforzar la regulación del tránsito en zonas donde es necesario complementar la demarcación vial. Su función principal es actuar como elemento físico de segregación en vías bidireccionales, isletas, zonas achuradas y pasos peatonales elevados, ayudando a evitar invasiones de carril y mejorando la percepción visual de los límites de circulación. Gracias a su estructura compacta, su color llamativo y sus lentes reflectivos de alta intensidad, esta boya mejora la visibilidad en condiciones nocturnas o de baja luminosidad. Es útil en entornos urbanos, cruces escolares, ciclovías, zonas de pacificación del tránsito y zonas de obra. Se instala en superficie mediante fijación mecánica y/o química, permitiendo su uso tanto en asfalto como en concreto. Además, su bajo perfil (7 cm) facilita el paso vehicular sin generar sobresaltos bruscos. Instrucciones de Instalación La instalación adecuada del Boya Plástica de 20x20x7cm (Delineador de piso), es sencilla y rápida, la superficie debe ser estable, nivelada y con un espesor mínimo de 8 cm, diseñada para garantizar una fijación segura en superficies rígidas como concreto o asfalto (no asfalto recién aplicado) e idealmente plana para soportar las cargas transferidas a la superficie por los impactos que recibe el dispositivo y mantenerse anclado. En el proceso se recomienda ubicar previamente los módulos en la alineación deseada, garantizando una correcta separación y disposición visual. *Se marcan los puntos de anclaje a través de los orificios de la boya con broca de 5/16 ". Se retira la Boya después de marcar se perfora con broca de 5/8” a la profundidad requerida, se limpia los orificios con aire a presión y se aplica pegante epoxico . La Boya se fija utilizando tornillos tirafondo de 5/16×2-1/2" arandelas, Se recomienda una limpieza previa del área de instalación para garantizar adherencia y precisión. -Para superficies con menor espesor, se pueden usar tornillos más cortos o aplicar epóxido estructural. Este modelo requiere cuatro anclajes por unidad para lograr un ajuste estable y seguro. Es clave seguir el sentido del flujo vehicular durante el montaje para garantizar funcionalidad y seguridad vial. Requerimientos Normativos Según el Manual de Señalización Vial Colombiano 2024, las boyas están reguladas en el numeral 5.3.4.2 y se clasifican como dispositivos de segregación y canalización. El manual establece que deben utilizarse únicamente para reforzar las demarcaciones horizontales, como líneas continuas, isletas y achurados, sin reemplazar la función de la señalización plana. Por su altura y diseño, no deben utilizarse como reductores de velocidad ni ubicarse donde los vehículos deban pasar obligatoriamente sobre ellas. Deben tener forma de domo sobre base cuadrada, con color amarillo o blanco, e incorporar elementos retrorreflectivos que cumplan con los niveles mínimos de visibilidad especificados en el numeral 2.1.3.5. Además, el manual señala como referencia técnica la NTC 4745, aplicable para validar propiedades físicas de compresión y flexión del material