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function logImageAttributes() {
console.log("Iniciando búsqueda de atributos de imagen...");
// Buscar todos los elementos con atributo image-variation
const elementsWithImageVariation = document.querySelectorAll('[image-variation]');
console.log("Elementos con image-variation:");
elementsWithImageVariation.forEach(el => {
console.log(el.getAttribute('image-variation'));
});
// Buscar todos los elementos con atributo current-image
const elementsWithCurrentImage = document.querySelectorAll('[current-image]');
console.log("Elementos con current-image:");
elementsWithCurrentImage.forEach(el => {
console.log(el.getAttribute('current-image'));
});
console.log("Búsqueda de atributos de imagen completada.");
}
// Ejecutar la función cuando el DOM esté completamente cargado
document.addEventListener('DOMContentLoaded', logImageAttributes);
</script>
Banda Reductora De Velocidad
Tramo lineal de 100 cm conformado por 2 modulos en polimeros de alto impacto de 50×33.5×2.4cm , incluye tornilleria y chazo para su anclaje
Ver Ficha Tecnica
Descripción
La Banda Reductora de Velocidad Reflex (código 15) es un módulo plástico tipo banda alertadora, fabricado en polímeros de alta resistencia al impacto y al desgarramiento, diseñado para instalarse sobre calzadas pavimentadas como elemento de reducción de velocidad y aviso previo a cambios en las condiciones de la vía o su entorno. Cada módulo mide aproximadamente 50 x 33,5 x 2,4 cm y tiene un peso cercano a 1,4 kg, lo que facilita su manipulación e instalación manteniendo buena estabilidad frente al tránsito.
Se fija al pavimento mediante cuatro puntos de anclaje mecánico (tornillos tirafondo, chazos y arandelas), permitiendo conformar bandas continuas o secciones puntuales según el diseño del proyecto.
Se fija al pavimento mediante cuatro puntos de anclaje mecánico (tornillos tirafondo, chazos y arandelas), permitiendo conformar bandas continuas o secciones puntuales según el diseño del proyecto.
Uso
La Banda Reductora de Velocidad Reflex está diseñada para instalarse en vías internas, parqueaderos, accesos a portería y zonas de circulación vehicular donde se requiere advertir al conductor sobre un cambio en las condiciones de la vía o su entorno inmediato. Su función principal es actuar como banda alertadora, generando una vibración y un estímulo visual que inducen al conductor a disminuir la velocidad antes de ingresar a cruces peatonales, casetas de control o puntos de giro. Gracias a su construcción en polímero de alta resistencia, ofrece un paso controlado que reduce la velocidad sin producir impactos excesivos sobre el vehículo cuando se circula a la velocidad recomendada.
Instrucciones de Instalación
La instalación adecuada del Banda Reductora De Velocidad, es sencilla y rápida, la superficie debe ser estable, nivelada y con un espesor mínimo de 8 cm, diseñada para garantizar una fijación segura en superficies rígidas como concreto o asfalto (no asfalto recién aplicado) e idealmente plana para soportar las cargas transferidas a la superficie por los impactos que recibe el dispositivo y mantenerse anclado. En el proceso se recomienda ubicar previamente los módulos en la alineación deseada, garantizando una correcta separación y disposición visual. *Se marcan los puntos de anclaje a través de los orificios de la Banda con broca de 1/2". *Se retira la Banda después de marcar se perfora con broca de 5/8” a la profundidad requerida, se limpia los orificios con aire a presión y se insertan los chazos de nylon suministrados. La Banda reductora se fija utilizando tornillos tirafondo de 1/2×3 1/2" en chazos de 5/8" (diámetro de perforación) y arandelas, aplicando torque suficiente utilizando copa de 3/4"para asegurar estabilidad sin dañar el material. Se recomienda una limpieza previa del área de instalación para garantizar adherencia y precisión.
-Para superficies con menor espesor, se pueden usar tornillos más cortos o aplicar epóxico estructural. Este modelo requiere cuatro anclajes por modulo para lograr un ajuste estable y seguro. Es clave seguir el sentido del flujo vehicular durante el montaje para garantizar funcionalidad y seguridad vial.
-Para superficies con menor espesor, se pueden usar tornillos más cortos o aplicar epóxico estructural. Este modelo requiere cuatro anclajes por modulo para lograr un ajuste estable y seguro. Es clave seguir el sentido del flujo vehicular durante el montaje para garantizar funcionalidad y seguridad vial.
Requerimientos Normativos
La Banda Reductora de Velocidad Reflex (código 15) se enmarca dentro de los dispositivos de control de velocidad tipo ondulación transversal, por lo que sus condiciones de diseño y uso deben ser coherentes con los criterios del Manual de Señalización Vial Colombiano 2024 y las especificaciones técnicas del proyecto. La altura de la banda no debe generar cambios bruscos de nivel que comprometan la seguridad del vehículo, manteniéndose dentro del rango de ondulaciones bajas (aprox. 2–3 cm) y con bordes redondeados que eviten aristas cortantes.
Normativamente, se exige que el dispositivo sea altamente visible, por lo que las referencias 15-1 (blanca) y 15-2 (amarilla) deben instalarse de forma que proporcionen un contraste claro con el pavimento y se complementen con demarcación horizontal y señalización vertical preventiva. Los materiales deben ofrecer buena resistencia mecánica, estabilidad dimensional, comportamiento frente a la intemperie y superficie antideslizante en seco y mojado. En ausencia de una norma ICONTEC o ASTM específica para bandas reductoras plásticas modulares, el cumplimiento se verifica frente al Manual de Señalización Vial, las normas generales de demarcación y los requisitos particulares del pliego de condiciones de cada proyecto.
Normativamente, se exige que el dispositivo sea altamente visible, por lo que las referencias 15-1 (blanca) y 15-2 (amarilla) deben instalarse de forma que proporcionen un contraste claro con el pavimento y se complementen con demarcación horizontal y señalización vertical preventiva. Los materiales deben ofrecer buena resistencia mecánica, estabilidad dimensional, comportamiento frente a la intemperie y superficie antideslizante en seco y mojado. En ausencia de una norma ICONTEC o ASTM específica para bandas reductoras plásticas modulares, el cumplimiento se verifica frente al Manual de Señalización Vial, las normas generales de demarcación y los requisitos particulares del pliego de condiciones de cada proyecto.